北京時間2011年10月03日，寶威科技援引中國氣象報社消息 作為“天下第一奇山”，安徽黃山每年都要接待大量來自世界各地的游客。在這個日益注重旅游品質的時代，越來越多的游客更加關注天氣，根據天氣的變化來安排自己的出游計劃。

　　2011年初，中央財政啟動城市氣象防災減災專項，安徽省氣象局作為中國氣象局專項試點省之一，承擔了黃山旅游氣象服務專項試點工作。近年來，該局在黃山景區已有旅游氣象服務的基礎上，針對需求建立了較為完善的旅游氣象服務系統，進一步增強旅游氣象預警服務能力，提升黃山山岳旅游氣象服務水平。

 　　突破傳統 雷電預警讓游客放心出行

 　　黃山每年的旅游旺季和雷電多發期重疊，雷電成為威脅游客生命安全的重大隱患。在試點中，安徽省氣象局利用地面大氣電場監測網、閃電定位系統、多普勒雷達、自動氣象站等探測資料，開展了黃山風景區的雷電監測預警技術研究，建立了山岳景區雷電監測和預警業務系統，實現了黃山風景區雷電監測和預警，為國內首創。

　　項目組根據黃山實際，在黃山風景區建立了由8個大氣電場儀站和3個閃電定位儀站組成的雷電預警系統觀測站網，采用分區復合預警技術，將景區以光明頂為中心按地理方位劃分為四個預警區，利用光明頂雷達站的實時雷達數據和實時多站點電場數據進行綜合判定實現復合預警，突破了國內大氣電場儀用于雷電預警誤報率、空報率居高不下的技術瓶頸。據悉，雷暴日相鄰臺站的電場變化態勢是同步的、一致性很好，唯一的區別是各站的電場變化量、極大值不同。因此通過分區多站電場儀復合預警就能消除個別臺站數據的非正常變化而帶來的誤報，從而可大大降低空報率，提高準確率。

　　利用這套系統可以分析過去15分鐘電場變化，對未來15分鐘到3個小時作出雷電預警，預報準確率較高，已經針對索道公司等重點行業用戶提供服務，效果良好。2001年7月22日下午，因雷擊導致索道高壓避雷器被雷電擊壞，游客被困空中長達半個小時。據估算，黃山索道每停運1小時，將造成直接經濟損失48萬元。如發生重大雷擊事故，其將影響黃山風景區的社會效應，同時，經濟損失不可估量。黃山景區雷電預警服務系統投入運行后，受到索道運營公司的歡迎和肯定，及時的雷電預警服務避免索道雷擊事故，沒有造成人員傷亡。

 　　貼心設計 豐富的服務產品成旅游助手

 　　安徽省氣象局統一部署，以旅游氣象服務產品庫為中心搭建省級、景區兩級業務架構，制作旅游氣象服務指導產品，并通過旅游氣象綜合應用平臺和各種有針對性的發布手段，提供旅游氣象服務，進行旅游氣象服務效果評估。截止到今年8月上旬，安徽省基本完成主要業務支撐系統的框架搭建，業務系統實際完成部分接近70%，設計的服務產品83%已經可以提供。2011年底，安徽省局將完成項目建設，為景區旅游提供更加優質的預報和預警服務。

　　目前，試點項目完成的服務產品有景點實況，景點天氣預報，天氣趨勢預測，預警信號，黃山風景區預警產品，路段預報，實況預警，即時路況，黟縣、歙縣桃花節、油菜花節花卉預報，塔川秋色預報，黃山日出、日落、云海、佛光、雪景預報，地質災害等級預報，火險等級預報，空氣質量預報，旅游專題專項服務。

　　各種貼心、特色氣象服務彰顯了黃山迎客松的熱情好客精神，為黃山旅游安全提供了氣象保障，為黃山景區的防災減災決策提供了科學依據，更成為游客看天出行、舒心游玩的最佳助手。建成的精細化預報支撐系統可以輸出黃山地區5A、4A級21個景點7天天氣預報；開展的特色景觀氣象條件預報已經成為黃山游客選擇旅游路線和行程安排的重要參考。另外，黃山風景區大氣負氧離子自動觀測站已安裝到位，即將提供監測產品；周邊沿線交通氣象服務也為自駕游旅客制定出行計劃提供了方便。

　　同時，試點項目還根據服務對象確定了電子屏、觸摸屏、短信、網絡、傳真、材料、121、電話、報紙等多種發布手段，構建全方位的綜合氣象服務和災害預警系統。據了解，下一步安徽局將與運營商合作加快推進風景區小區短信氣象預警服務的應用，使預警服務更加快捷，覆蓋面更廣，提升試點項目成果服務效益。